
這輛1/24 縮呎版R35經過馬拉松式的漫長路程
整個製程總算劃下句點~正式完工了
這過程中可真是意外不斷
從外觀大包製作時遇到角度.形狀及彩繪的問題
還專程殺到AAI 拜見阿杉哥並拍照取材
然後就開始了這一段似乎永無止盡的製作心酸路
全車carbon包覆、Buddy club彩繪的繪製
彩繪水貼印製時為了克服網點及顏色不對的問題
前前後後也印了快半包的A4空白紙
內裝後座切除後絨毛飾版、carbon後棧版
桶椅型狀款式不對..只好重置
幸好傑作坊..傑葛葛剛好也要出這款桶椅的套件
才順利取的與實車一模一樣的縮呎桶椅
而賽車椅的滑槽製作純屬自high之作
中控台的包覆、方向盤的細部改造也是做的~很爽
然而最爽的也是卡關最久的地方~車門關節
對於對於鍘刀式車門很多人一定不陌生
但為什麼這部份會卡那麼久才破關呢
無非是因為縮尺後
在有限的空間.機構大小.零件的作動性.可支撐的重量..等因素下
如何製作這些特小的金屬零件...才是最令人頭痛的地方
PS:有鑒於此縮呎版鍘刀機構如何製作的問題
實在不是文字能夠表達敘述的且連動零件也須自製
畢竟有些東西並不是文字看懂了就做的出來的...
所以小弟對於這方面的問題就不再特別做說明了~請見諒!
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這台R35所使用的是自家ZELE 外觀套件
並搭配Mine's 的彩繪製作而成
然而在ZELE的套件部份均採用KA的碳纖維水貼包覆
但也由於這台製作的時間都是拼湊出來的
所以也沒有什麼製程紀錄照片可以敘述
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讓大家久等了.....
這台大發的小車雖然前陣子已經完成了
卻一直沒能幫它拍個成品照
昨天剛好有較多的空檔就再度把它拿出來保養打個臘
順便拍個照把這台車的製程做個完結...!
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特殊版Full Carbon F40 正式製作終了....!
總製作時數其實蠻快的...畢竟是直做而已
但終究還是比預計完成的時間遲了4天...殘念呀
花費比較多時間的是貼Carbon碳纖維水貼的部分
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法拉利最新的599油電車[撞車報廢版]~完成
車體舊化所花費的時間合計約20小時左右
地台雖然不大,但製作時間也花了2個晚上的時間
主要是去年底的全球盃時[川口名人]有特別對於小弟製作能力不足的地方做講解
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這台911 GT2 在歷經33天的時間製做
應該說這中間摸魚摸太兇了....
雖然只畫了a9'sM 的前檔水貼加上6點是安全帶、輪弧鉚釘
引擎蓋用最新的S27 3D卡夢水貼~車門&尾翼用KA的斜紋卡夢
在後面收尾階段車了幾個金屬小配件之外
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灣岸終極惡獸
老西的製程總算是劃下了句點
雖然從開始製作到完成也是有點斷斷續續的
但在經過將近5個月的時間後~終於可以把它開出來見人嘍
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在千呼萬喚之下總算是駛出來了
天呀~這過程實在是太曲折離奇又不可思義呀
在接近完成的後面階段許許多多的雜事一直蹦出來
每天可以用來做的時間被壓縮到不到1個小時甚至更少
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這台LS600 hL 正式宣告完工
後來終於能如期在情人節的前一天13日完成
此車也已經在14日情人節當天交付出去了
*這是我老闆娘要送給我老闆的情人節禮物*
而現在這台LEXUS頂級旗艦的擁有者呢
就是我家老大(老闆)...哈哈
擁有一部好車是許多男生的夢想
而這台新車價將近600萬的頂級房車
我家老大是不可能買的...他是個很節儉的人
也正因此~才做了這台我老大專屬的車子
至於車牌呢則掛上跟他現在車子的一樣車牌
好啦~我們往下觀賞這台的完成照吧
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上星期用這台來挑戰一日魂失敗後
過了一個星期的時間又把這台拿出來做
既然沒挑戰成功那就慢慢做吧
昨天冷鋒面報到~到今天還是有點冷
懶得出門~乾脆窩在家邊看電影邊做這台車
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