最近對於金屬小物的製作玩上癮了
這次呢...還是一樣繼續搞引擎室內的改裝部品
只是本篇的製作主角換成了...HKS 的 SQV
說實在的~光要抓出這六個定位孔出來...還真有點吃力
就算先用紙印出型版或是用蝕刻片的六角螺絲定位仍然會有些微的偏差
所以只能以最接近正確座標的點來進行鑽孔
光從上面這兩張照片來看～這傢伙似乎蠻大的吼...因為是微距特寫嘛
PS : 這是要做1/24 的車模用的....不是1:1的!
正確來講。。。這傢伙的直徑只有3mm 而已
正中間那個大孔的直徑1mm
而那六個小孔的孔徑皆為0.3mm
光在這個階段做壞的就有好幾個了....真的是折騰自己的眼力
再度車削加工
可是那六個小螺絲孔的邊緣可能是因為太薄的關係
導致有些微的不平整~這是在清除車削屑時造成的
眼睛閉小一點就看不見了...
SQV連接歧管的底座
用蟲針貫穿組合
外觀就差不多這樣子而已了
也因為這次是用銅來製作的所以也是需要在上色
這次使用幾乎快被我遺忘的 [ SM07 ] 來上色
不打底色...直接噴上SM07
整顆含底座高度也才4mm而已...
看尺的刻度還是會有點難判定實際大小
那就跟1元硬幣合照一下....這樣就清楚明瞭了
因為這個 SQV 已經縮到3mm這麼小了
礙於小弟本身製作能力無法克服"微小細節"的瓶頸
再加上用肉眼來看的話這些細節其實是會看不太出來的
所以這部分就省略跳過...至少還可以認得出這是啥鬼東西就是了
育式工法金屬小物又一發
非常感謝你的觀賞
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太強了太強了~ 這個沒有量產來造福大眾真的不對啦~~ 期待下一個產品! [版主回覆05/14/2010 01:35:04]
這應該說是我太會挑了
總是挑一些冷門的小東西在搞
車模會去做引擎的人少之又少
所以~這量產的話是肯定會卡彈的...若真有需要的再另外跟我講就好了
安捏卡妥當....
太利害了, 沒那一元還真不知道它的迷你 [版主回覆05/14/2010 01:37:43]
呵呵~這個喔~騙吃騙吃的啦!
嚴格來講也只是有個七分像而已
還有很大的練習進步空間呢...有機會在來重做
哈～啾～
[版主回覆05/14/2010 01:40:29]沒有哈啦
就只有...啾...一聲而已!
不然你也可以自己配音~每次要"啾"之前
先配個"皮卡"......皮卡~啾.........皮卡~啾
育仔大哥~您最近都在仿真[極精緻]的改造零件喔
想必須要花很多耐性去慢慢的製作吧
[版主回覆05/14/2010 01:45:10]哈~對呀
最近有去學一些傳統工業技法
所以有機會就多練習練習
這跟做模型一樣呀~成果必然是一種成就感
但~最令人著迷又愛又恨的的卻是那"過程"
我相信這妳能體會的.....
請問那個SM07是
屬於那一類型的特效漆ㄋ?
使用上有啥要注意的...
連找這類特效漆都找不到要的效果(都找單瓶裝已調好的電鍍漆)
小弟我是有類似老野馬之類的老車那該年份的前後保桿需要用到...
想說是否能給個建議
[版主回覆06/10/2010 03:08:52]SM07它本身就是電鍍效果的電鍍漆
一般來講是都會先噴亮光黑打底在噴上SM07
至於要注意的就是稀釋的話要用它副的那罐稀釋液
其實就算沒加稀釋液一樣可以倒出來後直接噴
另一點就是~電度漆只適用於噴在最頂層
也就是說電鍍漆噴好後上面不要在噴上任何漆(不然會導致霧化)
要是保桿的形狀是屬於較簡單那種的話
金屬電鍍貼片也是一種選擇...!
下面這篇我有用到電鍍貼片~給你參考一下
1/24 奢華行宮 LS600 hL~ 外觀篇