圖片來源:AAI 全美國際


這台R35的內裝也是其重點之一


要讓車體總重減掉達120 kg之譜


除了大大小小的Carbon製品能換得全換之外多餘的內裝當然也免不了要被拆掉




依正常情況來講...一般車輛後座拆空之後就真的空空如也~赤裸裸的


而當後座拆空之後為了美觀~車主又特別訂做了美化用的輕量化飾版取代後座


藉以提升內裝整體的完整性以及質感!





後座的美化用飾版全用絨布包覆...!


視覺上不但好看摸起來的觸感還真不賴耶



好了~回歸正題


這是1/24車模原本的內裝後座




換個角度來看...!


後座部分要比照辦理的話...也只有一條路


多出來的地方全都~切了它...




在切掉之前比對了後檔板上的喇叭


突然發現元件上的菱形交叉紋路還比蝕刻片上由圓點構成的紋路來的真實


所以喇叭這部分就不使用蝕刻片...到時將原件切下後沿用!




內裝改造製作~首部曲......開始!


後座中間&後飾板上突出的地方全都把它給切掉


由於切掉之後感覺變軟軟的一不小心就會折斷一樣


所以後面我有用1mm的改造版做補強...至少這樣後續在作業的時候也比較安心




抓出後座左右兩邊的弧度之後鋪上改造版




剩下的縫隙跟其它簍空的地方全補上原子灰修整


後座部分粗胚完成...



補上一張實車後飾板的照片


這一片也是Carbon製品而且中間那個地方也不太一樣


所以這當然也是比照辦理嘍....




這是原件還未改造時的樣子


中間那一個區塊只用一條刻線圈出範圍而已


跟後飾板的平面高度也是一樣的!




於是呢...最後是決定用洗的方式將中間這個區塊向下修


讓它變成是往下凹陷的區塊範圍


也許你會想說:為什麼不用改造版去掉中間的區塊將其他地方墊高就好ㄌ


不這麼做是因為組裝後車殼跟內裝這後飾板中間還會有一個透明件(後檔玻璃)


若是墊高的話會直接影響到組裝時的密合度...造成誤差~原因就這麼簡單


 



再來就是剛剛講到的那個凹陷的區塊上面還有兩個圓形的凹槽


原本用圓形的工具挖下去之後發現~當直徑寬度到達想要的尺寸時深度卻太深了


而若是以深度為主到達定位時...直徑寬度卻又不夠~所以乾脆再度補起來填平


改用自行另外製作的專用挖洞工具...




瞧~~~!


用這個專用的...這...該叫啥名稱勒.....就叫它圓鑽頭吧


如此一來不但這兩個圓形凹槽的直徑寬度夠了~深度與弧度也都一併搞定...爽




後座部分已經差不多了...!


小刮痕補一補修一修就可以接著做後續的步驟了




後飾板這塊先來吧


用KA的Carbon水貼整片包覆...就是這個FU....就是這種感FU!


只要最後再把喇叭蓋跟安全帶固定環裝上就可以了


 





中船一樣包上Carbon水貼


不過呢...這還沒好呢


排檔座跟飲料座的拉蓋還需要做分色處理


而且排檔座下方的圓形按鈕也需要切掉重新製作!


 


 


內裝部分就先這樣吧....內裝製作二部曲下回揭曉


咱們下回見......

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