這台ZELE版R35正是小弟我這次相中的目標車
雖然有出對應 Fujimi~ R35 的改套...但是呢...不採用
我最後的決定就是用 Tamiya 出的R35 來做
原因是:Fujimi ~ R35本身內裝的細部表現有點差強人意
再來就是ZELE版R35改套的左右側裙與實車出入太多...須重做
前保桿上半部來OK~但~小下巴部分我也用不到
(因為我需要的是另一種小下巴的形狀)
所以既然側裙跟前下巴都需要重做了...那乾脆自己來還比較省錢一點
還有~還有~改套的輪圈我也用不到!
上面這張裡面的小圖就是ZELE版的Carbon化換裝套件
這款輪圈也是....但我沒有要換
基本上輪圈我是要維持原廠的只有顏色需做改變而已
前保桿的型狀不會很特殊
所以直接使用原廠的挖洞補一補修一修就可以了...
側裙的話...也只要貼上改造版補上補土修一修把線條跟角度做出來即可...!
後下巴..重點就是左右兩側的下緣延伸出來就差不多了!
引擎室裡面的話
除了前保桿上面的飾板跟引擎上蓋Carbon化之外
另外來有歧管跟兩片Carbon蓋板也是需要製作的(這兩項不在圖中)
Carbon尾翼...這當然也是跑不掉的嘍
這支Carbon前保桿才是我要呈現的樣子
不過呢....單單上述這些卡夢鈑件當然是不夠的嘍
這樣還不足以引起我的製作慾望
既然如此那我又為什麼要做這台R35?
原因很簡單.......!
平時若有在購買汽車改裝雜誌或有在關注AAI 動態的人
肯定會知道目前台灣已經出現一台630hp 全卡夢最速R35
反舉只要有Carbon套件幾乎都不放過及盡可能的將其輕量化
而這輛R35從引擎蓋、前保桿、前葉子鈑、車門、後視鏡、側裙、
車頂、後廂蓋、後下擾流、Ｒecaro桶椅、後座拆空
在此車完工後總重量一共減重了120kg ...!
再加上630hp的實力...被稱為最凶惡的R35一點也不為過
噹~就是這台....越看越迷人耶
不過這張照片是它還沒完全Carbon化的照片
而我的目標就是...再來挑戰一台全卡夢的車
正因如此~ZELE Dry Carbon R35 催生計畫
正式開跑.......
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