經過幾天的車刀研磨練習 & 工件車削後


漸漸可以控制物件車削加工後的平整度了


當然~現也多出了一堆這類金屬的錶座...看了感覺好爽...


上圖中的尺寸分別為超轉燈2mm(左)與主錶5mm(中、右)




轉回正題...!


主錶完成...水貼貼好後一樣用透明漆做出玻璃的感覺




超轉燈


用透明膠框加工~做成圖中紅色的半圓燈罩





全部合體


後面則接上0.3mm的電線...


搞好之後才發現...貼上去的刻度只有8千轉而以


轉速的刻度應該用1萬1千轉的比較合適




排檔桿加工


這次用的不在是以前那種只有單純[一根]而已


此構想也是參考Full Carbon Supra 實車而來ㄉ




在來一顆仿鈦合金排檔頭


原本排檔桿跟排檔頭是可以一體成型的


之所以分開製作...主要是要練習 [ 結構、組合件 ] 的加工製作


 


 




裝上車後目前進度都還算OK~效果有達到預設目標了


照片中右下角的排檔桿是排檔頭還沒鎖上的樣子


 


 




這是裝上排檔頭後...可以準備上路了!


這排檔還有一個好玩的地方~它可以依照檔位的不同而調整


意思就是~假設檔位在(一檔) 排檔可向左前方傾斜


(二檔) 則向左下方傾斜......(三檔) 向中間前方傾斜....以此類推!


反正就是跟手排的車一樣就對了!


這又是一個無用的白爛自High做法....改天再來玩練習打檔...


 



NOS鋼瓶車削測試


由左至右的材質分別為


鐵 ~> 鋁 ~> 銅(之前做的)




自從重兵器入手後


還真的有點玩上癮了...


鋼瓶車完之後又試車了各種不同尺寸的東西...蠻好玩的


 



再來一發~>大頭針是好物


用刻磨機加工車削出2mm的底座之後


再做一片1mm左右的圓片




組合後裝上車....變成~>鑰匙孔




由於原本的裝上去感覺太長了


於是切短後修整重組


並用3mm的塑膠丸棒車削出轉接座裝上




改裝用方向盤加工




遮蓋分色




分色完成後的樣子




又是大頭針...


使用工具: 刻磨機+筆刀  (真的就這兩樣而已)


這次的加工是要做方向盤的喇叭蓋




用2號蟲針的桿身加工


針頭去掉之後...鑽0.15mm的中心孔


由於0.15的鑽尾差不多像頭髮一樣細


所以只能鑽一點點(約0.2~0.4mm)....不然鑽太深會斷掉


 


 




依序將喇叭蓋 & 方向盤螺絲裝上


0.4mm的蟲針加工後相當適合用來詮釋內六角螺絲的


以正常的方式來看...肉眼根本分不出螺絲內孔是六角的還是圓的


 




方向機組側面

文章標籤
全站熱搜
創作者介紹
創作者 C.S.Model~阿育 的頭像
C.S.Model~阿育

C.S.Model 模物改造工作室

C.S.Model~阿育 發表在 痞客邦 留言(10) 人氣(102)