這台老保的內裝底盤都完成後
現在又回到車殼的處裡了
要不是中間出了意外
這台的進度也不會往後延了將近一個星期的時間
現在終於可以進入外觀零配件&收尾的階段了
全車去橘皮~>目前為消光狀態
在經過請友人特調的"鏡面拋光劑"推拿後
整個漆面直接晉級成為鏡面狀態~閃亮亮的
這種一劑(特調)抵三劑(田宮的粗中細研磨劑)的新武器...目前仍處試驗階段!
說不定哪天會有機會推出與大家見面
全車遮蓋後玻璃邊框噴黑
玻璃邊框噴完撕下紙膠帶後
全車上蠟後光澤度再度飆升...!
這也是小弟的麻吉友情代工調出來的亮光臘
來張側面特寫順便淺談一下~何謂:鏡面
對於"鏡面"這兩個字的定義
小弟認為似乎還是有多人會搞混
在模型上噴上亮光漆後且在未經研磨拋光的狀態下
那種"亮亮的感覺"...並非鏡面而是[亮面]
就算用的是特殊的噴法甚至是特殊的透明漆
使其漆面達到幾乎接近鏡面無橘皮的狀態...!
即使肉眼不易看的出來...但...這種漆面終究也只是"很亮的亮面"...為什麼呢?
不信的話請拿出砂紙或磨砂棉去打磨漆面(保證橘皮馬上現形~程度大小的差異而已)
所謂鏡面~就如同字面的意思ㄧ樣~!
就是漆面如同鏡子一樣呈現極度平整的狀態
並可清楚的反射週遭光影或物體...我的定義就這麼簡單而已
OK...當然...並不是小弟刻意鑽牛角尖
而是近期有好幾位模友與小弟談論到這個問題
發現他們陷在亮光漆=亮=鏡面=幹麻練拋光=退流行了 的迷思當中
或許是每個人對作品的要求及看法都會有所不同
但..小弟最後仍舊忍不住要將這兩者的差別區分開來
所以~小弟就順便藉由進度照片說明一下....
尾翼這片一樣拋光處理
後引擎蓋&尾翼組合完成
左右兩邊的端版埋入0.8mm的鋼珠做螺絲效果
另一個角度...左右端版與直立的支架實際上是很薄的
但因此車原本就打算以直做狀態完成
所以也就沒刻意去打薄....直接上色後就裝上了
合上車子假組...這部份OK
很久沒出現的電鍍貼片再度登場
尾燈部分全貼上後在切除多餘的部份就可以了
後燈殼透明件
燈殼外圍跟倒車燈部份包起來做遮蓋
然後中間再遮起來
留下左右方向燈的地方
這是噴上透明橘之後的樣子
透明橘的顏色深淺請自行斟酌拿捏想要的飽和度
待上個步驟的漆該了之後
改遮方向燈的部分留下中間的地方不要遮
(倒車燈的那兩個小長方形位置仍舊遮著)
噴上透明紅
遮蓋膠帶全撕下後的樣子
這時其實還沒結束喔...(雖然大多數的人都會做到這邊而已)
現在..在燈殼外圍的邊框塗上黑色
正常請況下...燈殼崁進車身燈座後這圈是看不到的
那又為什麼要塗這一圈黑色?
因為這是透明件..而且這圈黑色是具有畫龍點睛的作用
用來模擬夾在實車燈殼與燈具中間的橡膠圈...!
裝上車後就是這樣子
若少了上述的那個步驟..這燈殼裝上去之後看起來就比較不那麼真實了
再來一張
這樣後燈組看起來就比較有擬真的FU了
是要出戰的車車嗎!!!
[版主回覆03/02/2010 00:48:51]還不一定耶....一半一辦!
這就要依最後的情況來決定到底要由哪一台出征了
果然是很霧薩薩
[細砂紙研磨去橘皮~>研磨劑拋光~>打蠟]
是噴了面漆後 再繼續進行的流程嗎??
[版主回覆03/05/2010 00:23:43]那我換簡單一點的方式
正常製作順序是這樣:
基本打磨處裡=>底漆補土=>打磨=>底漆=>色漆=>透明漆=>打磨去橘皮=>拋光=>打蠟
這樣夠簡單明瞭了吧....XD
妳跟妳男朋友有沒有興趣轉換跑道改做車模試試看啊
車模很好玩滴...呵呵