LS600結束後
現在又可以繼續接著做這台FC痛車了
車殼還在持續拋光=>噴亮光漆=拋光...快好了
在等待最後一層亮光漆乾燥的同時
先來把底盤的一些零組件做起來....!
原廠前輪碟盤
如圖所示...我是直接在卡鉗的地方鋸出了一條縫
因為呢~這樣的碟盤我實在是武法接受...
所以鋸這條縫就是打算做個金屬片直接插進去
後輪碟盤也是比照辦理
避震器...假組時已經確定這台不用修改車高了
所以這部分就直做嘍...先噴上金屬銀之後遮蓋
給它來個金銀配色
透明黃+少許透明橘=這種金色
四個卡鉗也順便薄噴一層讓它變淡淡的金色
薄噴紅色(非透明色系)最後在噴上亮光漆讓它有光澤
這樣就變成有金屬感重量感的紅色卡鉗了
可是拍照時怎麼就是拍不出那種感覺
好滴~現在換古錐的小鐵片登場
這一次不做劃線蝶~來換個口味改做通風碟
一樣先剪出與碟盤一樣大的圓形(留一點餘邊來做修整卡妥當)
鎖上刻磨機後~先把外徑修整到想要的尺寸
然後把線畫出來 (這是等等要鑽孔的基準線)
這邊我是用0.5mm的鑽頭來鑽孔
沿著線把孔鑽出來就可以了
再次架上刻磨機~將鐵片表面的漆都去掉
然後換粗的砂紙在轉動的物件上畫小圈~紋路就不會那麼整齊了
而且細看的話會有一些深淺不一樣的紋路
☆~此為後輪碟盤假組狀態~☆
最後~將正中間的洞擴孔至2mm(輪胎中間插銷的直徑)
如此一來就完成了簡易碟盤升級法了
這個fu讚吧...
現在換前輪用的碟盤
這邊步驟一樣先把鑽孔的基準先畫出來
由於前輪的碟盤不是只有中間那個2mm的小孔而已
所以必須將中心的孔擴大到6.5mm
這時就用這種圓規來輔助測量碟盤外圍的寬度
然後轉動刻磨機在將圓規靠上去
就可以畫出跟原本碟盤外圍一樣的寬度了
再來呢~就是鑽孔嘍
前輪的碟盤在鑽通風孔時我有將鑽頭換成0.3mm的
並將孔的位置稍微改變了一些~讓通風孔型成的線條更斜一點
通風孔都鑽好之後就換中間這個6.5mm的大洞了
我是在畫好的圈圈內鑽一整圈的孔在將它切斷
最後在用挫刀修整內孔的大小
準備最後的加工
用雙面膠將鐵片固定住....然後就可以用砂紙進行拋光了
將~將~將~~~插進卡鉗內就完成了
PS 的 ps....這碟盤最後也是要薄噴一層亮光漆或金屬下地漆以防生鏽...
胎皮一樣架上工具把輪胎中間的分磨線磨掉
底盤草草結束...
這個碟盤看起來還真有點給牠營養不良的感覺耶
排檔套用原子灰重新朔型
排檔頭也換上這顆自製的大號排檔頭...
這種該說是銀色還是灰色~哇麻恩災
只記得是好幾種顏色調出來的...
遮蓋準備噴黑色
內裝部份完成
這次的感覺上就好像作的有點隨便
唉...最近突然好多瑣碎的事情做不完
害的我就像失去動力一樣~手感也都跑掉了...金害
拜託~讓我清靜一下吧...我要作模型
鏡面拋光龜速進行中...
引擎室、擋火牆、車窗邊框噴黑
燈座部分全貼上電鍍膠帶（俗擱好用的好物呀）
上燈殼。。。！
有貼的效果實在是讚的啦。。。
後燈殼~這上面除了有細紋之外表面也不夠光滑平整
所以這個也是要處理一下才行...!
上面的是未處理時的樣子
下面則是已經幫他撫平細紋後的模樣
這樣一比對就可知道差別有多大了...
後燈殼附件~方向燈一樣拋光
裡面一樣貼上電鍍膠帶~組裝
前後檔玻璃黏上去嘍
後視鏡貼上紙膠帶描輪廓
再貼到要裁減的地方
後視鏡完成嘍..這不是電鍍膠帶也不是鍍膜貼片
這是我的秘密武器...薄的不像話~表面又跟鏡子沒什麼兩樣...
這次排氣管一樣用天線來做
只差在效果不是做鈦合金的效果
而是很一般是用過的感覺而已....
< 完 >
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