賽道:船長岩賽道
這段是在作底盤調整測試的時候跑出來的
由於全場跑下來只有前半段可以見人之外
後面的失控貼牆壁打滑轉陀螺的畫面時在是......
所以只擷取前半段可以看得出來
在高速經過起跑線之後
第一個彎進行小角度的長距離側滑
接著再以油門一拜的白煙番長方式
車頭貼著彎道內緣完甩大U型彎
入彎、出彎的速度跟滑胎時的角度
基本上蠻滿意的....^^
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賽道:東京5號路線
直線後的第一個入彎點差點失誤
在過完第一個隧道彎之後
來個大角度側滑進彎
整體來講個人覺得還算OK的啦
車種:BMW M3 CSL
年份:2003
類型:FR
馬力:524ps/7900rpm
扭力:52.4kgfm/4900rpm
↓改裝項目↓
消音器:賽車 電腦晶片:跑車 NA改裝:第3階段
車胎種類:賽車 =>前輪:適中(R3) 後輪:超硬胎(R1)
氧化亞氮:裝備 (持續時間<--->馬力)=45
渦輪組件:無
中冷器組件:無
機械增壓器:無
煞車:賽車
煞車平衡裝置:裝備 (煞車平衡)=>前6 後9
懸吊:賽車
彈簧係數:前14.4 後12.6
調整車高:前68 後80
避震器(拉伸):前4 後8
避震器(壓縮):前5 後8
外傾角:前2.4 後0.8
束角(內<--->外):前-3 後3
穩定桿:前7 後2
變速器:全套訂製 (自動調整)=>7
離合器:三碟式
飛輪:賽車
傳動軸:裝備
駕駛輔助:
ASM(轉向過度):2
ASM(轉向不足):11
TCS-0
LSD:全套訂製
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