賽道:船長岩賽道

這段是在作底盤調整測試的時候跑出來的

由於全場跑下來只有前半段可以見人之外

後面的失控貼牆壁打滑轉陀螺的畫面時在是......

所以只擷取前半段可以看得出來

在高速經過起跑線之後

第一個彎進行小角度的長距離側滑

接著再以油門一拜的白煙番長方式

車頭貼著彎道內緣完甩大U型彎

入彎、出彎的速度跟滑胎時的角度

基本上蠻滿意的....^^


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賽道:東京5號路線

直線後的第一個入彎點差點失誤
在過完第一個隧道彎之後
來個大角度側滑進彎
整體來講個人覺得還算OK的啦


車種:BMW M3 CSL


年份:2003
類型:FR
馬力:524ps/7900rpm
扭力:52.4kgfm/4900rpm
 
↓改裝項目↓

消音器:賽車   電腦晶片:跑車   NA改裝:第3階段


車胎種類:賽車  =>前輪:適中(R3)   後輪:超硬胎(R1)


氧化亞氮:裝備 (持續時間<--->馬力)=45


渦輪組件:無


中冷器組件:無


機械增壓器:無


煞車:賽車


煞車平衡裝置:裝備 (煞車平衡)=>前6  後9



懸吊:賽車


彈簧係數:前14.4   後12.6


調整車高:前68   後80


避震器(拉伸):前4   後8


避震器(壓縮):前5   後8


外傾角:前2.4   後0.8


束角(內<--->外):前-3   後3


穩定桿:前7   後2



變速器:全套訂製 (自動調整)=>7


離合器:三碟式


飛輪:賽車


傳動軸:裝備


駕駛輔助:
ASM(轉向過度):2
ASM(轉向不足):11
TCS-0


LSD:全套訂製



 

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